95380部队士兵先进事迹材料
把忠诚和使命镌刻在万里长空
——记95380部队52分队分队长刘宝
31岁提前晋级为特级飞行员，遭遇特情跳伞右脚受伤，不畏艰险驾机重返蓝天，创造某型导弹当年中距尾后攻击首发命中等先例，训练模式改革脱颖而出成为首批飞行组织军官……
他，就是广空航空兵某部飞行大队大队长刘宝。
起飞——矢志建功蓝天
2002年6月，刘宝以优异的成绩从空军某飞行学院毕业。因为成绩突出，学校考虑让他留校任教，但刘宝却毅然选择到作战部队去。
在二代机部队的两年多时间里，刘宝打下了坚实的基础，在同批战友中第一个放单飞，第一个完成改装任务，第一个成为长机。
机遇总是青睐有准备的人。201X年年底，刘宝被选拔到现在的部队改装第三代新型战机。参加改装后，刘宝异常刻苦勤奋，几乎放弃了所有的休息日，加班加点钻研业务技术，背记座舱图和特情处置方法。飞模拟器时别人飞一个架次，他申请飞两个架次，晚上课余时间别人休息，他坚持在学习室琢磨飞行要领。
前行的路上总是风云莫测，一次与死神的擦肩而过，让刘宝终生难忘，也让他更加沉稳冷静。
那一次，教员带着刘宝驾双座机实施低空、超低空对地面目标突击训练。在做超低空特技动作时，左发动机突然起火。刘宝与教员沉着冷静，果断处置，千方百计挽救价格昂贵的战机。这次，刘宝右脚踝关节软组织严重受伤，他感觉到死神离自己是那么地近。伤愈归队后，刘宝坚定地选择了重返蓝天，以最短的时间高标准完成了改装任务，成为一名真正的三代机战斗员。
加力——锤炼打赢硬功
刘宝所在的飞行大队是一个经历过抗美援朝、华东防空、保卫西沙和边境自卫还击作战战火洗礼，有着辉煌战绩和光荣传统的大队。
任大队长后，刘宝几乎把全部精力都放在工作上。要求别的飞行员做到的，他首先自己做到，坚持带头钻研飞行技术和航理知识，带头飞高难课目，带头执行重大任务，带头遵守纪律，始终以自身实际行动作表率。
201X年9月，西北某机场，刘宝奉命执行导弹实弹打靶任务，挑战某型导弹中距尾后攻击这一难题。由于靶机体积小、速度快，尾后没有安装角反射器，雷达反射面积很小，机载雷达很难发现和截获，兄弟部队几次使用该型导弹攻击都没有成功命中。早在任务实施前，刘宝就找来该型导弹和靶机的所有技术资料，寻找理论依据，多次进行理论论证、图上推演，白天试飞，晚上判飞参、算数据、查资料、写体会，攻克了截获高空高速、超小发射面积目标多个技术难点，成功摸索5套战法，成为当年该型导弹中距尾后攻击命中目标的第一人。
2020年4月上旬，刘宝所在部队首次组织某型火箭弹实弹地靶训练。在刘宝带领下，大队飞行员严格从实战出发，灵活运用战术从不同方向、不同高度低空超低空突防进入对目标进行精确打击，均一次突防进入，一次攻击命中，一次摧毁目标，突防成功率和攻击命中率均为找总结之百。
突击——挑战心中对手
“养兵千日、用兵一时。”刘宝深切感受到肩上使命的神圣与厚重。他把每一次急难险重任务，都当做实战检验。
201X年7月，刘宝执行驻训任务刚刚归建，又马不停蹄随部队奔赴北方某机场，遂行奥运空中安保任务。这次他们面临的最大威胁是低慢小目标。他和战友们枕戈待旦，反复进行研究论证，在半个月时间里制定完善了40多种特情处置预案，创新了8套针对性战法。
“要想建设世界一流空军，就必须飞出国门，与强手过招。”与外军联训的重任又一次压在刘宝和他的战友们身上。201X年9月的一个凌晨，西北边陲，大漠深处，黑暗仍笼罩着机场。刘宝即将和战友们从这里出发飞往远隔万里的异国。
天公不作美，久旱的沙漠罕见地下起了大雨。
保障车辆缓缓驶向停机坪，刘宝和战友们就在车上穿戴好飞行装具。“接收飞机!”随着指挥员一声令下，飞行员们跃出车门，直奔各自战机。在紧张的机前检查之后，他快速登上战机，跨进座舱，开始进行通电检查。
“起飞!”刘宝驾驶战机加力，机轮犁开跑道积水，激起长长的水雾，橘红色的发动机尾焰在渐明的天色中格外醒目。经过连续机动转场，刘宝和战友们克服种种困难，安全顺利抵达目的地展开联合训练，取得了优异成绩，在中国空军的作战训练史上写下了浓墨重彩的一笔。完成任务后，31岁的刘宝提前晋级，成为当时中国空军最年轻的战斗机特级飞行员。
跃升——勇立转型潮头
刘宝所在的飞行大队是一个战绩辉煌的光荣战斗集体。大队在战斗力建设上还能不能有新的突破，先锋的旗帜还能不能高高扬起?官兵都把目光聚焦到了大队长刘宝身上。刘宝心中有数，他要带领大队打一场训练模式改革的攻坚仗。
出国联训回来不久，刘宝写下了近6万字的心得体会，全面梳理了北约空军飞行训练的程序、方法、特点，详细分析我国空军与北约空军在训练上存在的差异和不足。针对原有的飞行组织指挥模式存在重技术训练、轻战术训练等弊端，严重制约战斗力提升的实际，他主动向团领导请缨，协助机关制定改革实施方案，配套搞好信息支持系统建设，研究梳理出飞行组织模式改革3个阶段、12个步骤、50个环节的流程。
与此同时，他积极适应军事训练模式改革需要，着力提高自身能力素质，学习运用飞行训练计划软件制订飞行日计划、实施飞行协同、组织实施飞行训练……短短3个月时间，刘宝就脱颖而出，成为首批获得飞行组织军官资格的飞行员。
全新的飞行组织指挥模式，改变了以往保姆式的指挥模式，飞行员自主准备、自主飞行、自主起降、自主应对风险的能力明显提升。
为了使大队飞行员适应未来使命任务的需要，刘宝依据空军专业岗位能力标准，为大队每名飞行员规划个人成长路径，率先推开英语学习、网上模拟对抗，逐步开展大过载机动、放开高度差的自由空战训练，飞行员技战术水平得到持续提升。近年来，大队先后有2名飞行尖子被选拔参加我国首批舰载机改装;201X年空军空战对抗竞赛性考核中，大队3名飞行员被评为“空战能手”。