安全管理工作总结万能2022（精选7篇）
安全是企业生存和发展的必要条件之一。这是一个永恒的话题，与每个人、家庭、企业、社会息息相关。下面是小编为大家整理的关于安全管理工作总结万能2022，欢迎大家来阅读。
为实现居力很66KV变电站工程达标投产，达到兴安盟新建变电站工程的管理目标，全面贯彻执行蒙东公司基建工作会议精神，强化工程建设安全质量管理，努力创建优质工程，推动公司输变电工程管理水平的整体提高，向生产运行部门移交“性能可靠、资产优良”的工程项目，依据《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准》Q/GDW250-20__《国家电网公司工程建设质量管理规定》及“三抓一巩固”“三强化三提升”指导意见通知，结合本工程特编写本工作总结。
一、精心管理，安全就是基础
1、建立安全生产组织机构，完善规章制度，加强施工人员的安全生产教育，加大现场安全的检查力度，坚决消灭“麻痹、违章、不负责任”三大事故原因，确保在施工过程中的人员及机械设备安全。
2、上岗前结合工程特点，对所有员工进行“安规”及相关安全文明施工知识的培训教育，考试不及格的人员不得上岗。分部分项工程开工前，安全技术措施交底未履行签字确认的作业人员不得上岗。每天上班前开站班会，交任务，交技术，交安全，査衣着，查三宝，未参加站班会的作业人员不得上岗。特殊工种人员全部经过送外培训，考试合格持证(有效期内)方可上岗，作业人员未学会触电急救法和人工呼吸法等紧急救护法不得上岗，新入场人员未经过三级安全教育严禁参加施工作业，不熟知本岗位上的安全职责，不熟知作业过程中的危险因素及控制措施，不熟悉应急预案的基本内容不得上岗。
3、由建设单位、监理单位成立安全监检工作小组，每月召开一次安全例会，工程相关职能人员参加，检查了解安全文明施工情况，提出改进措施并布置各项目部安全工作。传达、学习、贯彻上级安全文件精神，分析、总结上阶段安全生产情况，研究布置下阶段安全生产计划，分析研究近期存在的薄弱环节，制定落实整改措施，完善各项安全规章制度。每次例会有专职安全员参加及时掌握现场安全文明施工动态，解决存在的问题，记录安全工作例会的内容，及时传达到参建人员的安全站班会上。
4、我项目部制定了安全奖惩管理规定;对施工现场发生的施工违章行为，严格按照建设单位及公司“安全奖惩制度”进行奖惩，安全奖惩不讲情面，严格执行制度。对本工程的安全检查工作，项目部每周组织一次由项目经理为首的安全检查小组，检查施工现场安全制度落实情况，检查现场的安全作业情况，检查安全教育工作，检查特殊工种上岗操作证，检查职工有无违章情况，同时将环境保护、环境卫生、生活卫生及文明施工亦纳入检查范围。专职安全员对检查情况认真记录，做好台账，并综合评定被检查项目的安全状况，作为安全奖惩的依据。同时接受建设单位、监理工程师的安全检查工作，对监理工程师检查时发现违章情况，我项目部第一时间做出整改，通过监理工程师检查整改合格后，及时把整改的工作方案上报给建设单位和监理单位。每月组织两次安全活动，总结半月来的安全工作，分析有无事故苗头，制定下半月安全工作需采取的措施，对现场安全作业票的检查及安全注意事项。
7、按照蒙东公司下发的危险点辨识及控制文件，我项目部制定了重大危险因素及其控制计划措施，并列入月施工计划，项目经理、专职安全员结合安全施工作业计划书，检查验收各种安全作业活动，设备设施的安全情况，进行日常检查和控制。公司举行两次安全演练活动，8月份举办的防汛演练、9月份举办的防火演练，两次演练意义重大安全意识深刻，通过建设单位领导现场的安全教育与指导，使职工懂得现场安全应急救援的意义，职工都深有体会，对以后施工现场防洪和防火应急抢救有了很大收获。
8、推行标准化施工，具有标杆式的输变电施工现场愈加清晰：
-----施工现场，平坦无杂物，摆放整齐的建筑材料，使安全系数大幅度提高;
-----岗前教育，安全检查员开工前对所有上岗人员进行了安全教育，经考试合格后方可参加作业，推动大家提高安全生产意识;
-----实施“以人为本”，对所有参加作业人员进行了体检和意外伤害保险，专门为他们搭建吸烟室和饮水室，让工人们劳逸结合，保证了现场工人的身心健康;
-----安全文化建设：搅拌机、工棚、户外，口号、标语、提示语不时映入眼帘，“安全生产第一位”的理念无时不在、无处不在。
二、精益求精，质量是制胜的法宝
1、在保证工程质量上，居力很变主要采取了管理人员跟班作业，科学合理安排工序，通过细化工序，防止二次返工，实现零缺陷竣工。在工程质量控制上，始终坚持确保国网优质工程，争创国家电网公司居力很变创优实施规划，坚持样板施工法。总体质量思路是：把隐蔽工程当做外露工程施工，把外露工程当做工艺品施工，确保构支架基础、设备基础、沟道、站内道路等亮点工程达到工艺品要求。始终按照“质量就是市场，质量就是生命”的总体要求，坚持科学的发展观，以质量为重点，以外观为主线，以构建“美观、协调、性能第一”66kv居力很变电站为目标，向质量要效益，向管理要效益，向工艺创新要效益，通过全面实施工程任务单和工序交接单制度，增强了项目的生机和活力，使质量工作处于可控在控状态。
2、居力很变项目部建立健全了质量保证体系，确定了项目经理为质量第一责任人，跟踪管理，关键部位关键工序作业，明确了质量目标，严格按照国网公司施工工艺示范手册编制质量措施，施工阶段，公司严把图纸会审关，及时解决图纸本身存在的问题。严格执行标准规范，特别是严格强制性条文规程的执行。施工技术交底严格细致认真，资料签字齐全。在土建施工中，还创造出基础竖向采用密封钢模拼装工艺，基础顶面采用特殊加工的抹子找平。基础一次成型，表面平整、光滑、美观，减少了工作量，节约了成本。从基坑验槽、钢筋绑扎、模板支立、基础标高、混凝土浇制、振捣、混凝土试块、拆模几个环节严格检查验收，每个环节都留有影像资料，用实际的影像资料来记录和反映每个环节是否控制到位，反应工程的实际情况，加强过程控制的有效性，保证了施工各阶段的施工质量。
随着标准化工地雨后春笋般地快速增长，人们不仅仅看到了一个个优美、整洁的工地，更为重要的是兴安盟兴电电力安装有限责任公司的标准化运行模式，正在让一个个安全态势平稳、工程质量过硬、业主充分认可、同行高度赞誉的“囯优”供电工程矗立在内蒙古大地上。
工作总结
根据贵___文件精神，深入贯彻落实省人民政府办公厅《关于开展消防安全隐患排查整治行动的通知》(黔府办电[20_]194号)和___单位___文件要求，预防和减少火灾危害，保护我司职工及公共财产的安全，结合我司实际，现将消防安全隐患排查整治行动工作情况总结如下：
一、加强组织领导，全司上下高度重视，明确领导责任制。成立消防安全隐患整治行动小组，制定工作方案，组织协调和指导全司消防隐患排查整治工作。
二、增强消防安全意识的教育，利用安全例会、墙报、横幅标语等形式，向职工和驾驶员广泛宣传《消防法》，增强消防安全意识，牢固树立“安全第一”的思想。坚持“预防为主、防消结合”，学习消防法2次，宣传消防知识2次。参加交通局组织的消防应急演练1次。
三、在单位内部消防管理上，我们坚持以防为主、标本兼治的原则，按照上级的工作部署，强化火灾隐患的源头控制的同时，加强对全司干部职工进行消防安全教育，请当地消防部门的消防专家为干部讲解防火安全知识，现场教大家如何使用灭火器、消防栓，使每名参加培训的人员都具备了火灾防范和处置的基本常识。
四、开展对车辆消防设施隐患整治工作，对车辆的安全锤、
灭火器、应急门、应急窗等设施进行全面的排查，逐车进行登记排查，不合格的，立即现场整改，不能现场整改的，作停班处理，直到整改合格后方给予开班运行。共排查181辆，其中有2辆不合格，立即在现场整改直合格。
消防安全重于泰山。在今后的工作中，我们将以这次整治行动为契机，建立健全更加完善的消防安全长效机制，认真分析工作中的薄弱环节，查清工作疏漏，继续深入开展好消防安全工作，使我司的消防安全工作再上新台阶。
一、安全管理人员必须具备的四种才能。
作为一名安全管理人员，如何在企业的安全生产秩序中发挥积极作用，确保安全生产，是每一位安全员应该考虑的问题。综合自身工作经验以及对安全管理工作的认知，作为安全管理人员首先必须具备以下四种才能，才具备一名安全管理人员的基本资质。
第一：要具备“熟知政策”的才能。
作为安全管理人员，必须要懂得企业安全管理的大政方针，熟练掌握各项规章制度，精通冶金行业安全生产的有关规定和安全管理责任制。对于应知应会的法律法规、政策制度理解较少，使按规定办事仅停留在口头上。政策不到位、管理难实现、安全生产就无法保证。因此上，安全管理人员对于各项安全生产法律法规、规章制度的学习与应用是安全管理人员素质拓展中首先需要提升的。
第二：要具备“精通业务”的才能。
要当好安全管理员，必须要有扎实的基本功，而精通技术则是关键。只有通过自己的业务技能水平加上政策的掌握尺度，才能以“理”服人。不懂得技术的人是难以胜任安全管理员的，冶金企业是一个高危、高风险的行业，我们的专职安全员，技术水平是有的，但存在业务不精、技术不全的现象，单打一的局面是很难适应现代企业安全生产发展需要的。所以，不断加强专业技能学习、了解生产工艺是做好好安全管理工作的先决条件，只有懂得了生产工艺和技术才能具备预见隐患、发现隐患的素质，进而将其消除，也只有懂得了生产工艺和技术才有能力带动全员，最终达到全员管理的安全管理目标。
第三：要具备“大公无私”的才能。
一个企业安全生产如何，离不开安全监督体系的贯彻执行。要真正实现这一目的，关键是每位安全员要摆正心态，以“三铁”(即铁的纪律、铁的制度、铁的责任心)为指导思想去履行安全管理职责。而在实际工作中，一些安全员却缺少严格的管理作风，怕得罪人，老好人思想在作怪，安全监督机制虽健全，但执行起来往往力度不够。“大事化小、小事化了”的意识已制约了企业的安全生产。因此上，提升执行力，加强责任心，铸就钢铁般坚实的管理作风已经成为企业安全生产管理工作的重中之重。
第四：要有“反应敏捷”的才能。
企业的安全生产形势千变万化，即使安全管理再严格，手段再到位，网络再健全，都有不可预测的风险。特别是在市场经济条件下，由于受经济利益的驱动，人员思想波动，这种风险将会有增无减。作为各级部门安全管理人员，除了搞好本职工作外，还必须树立“反应敏捷”的意识。不论在何时、何地，遇到何人，事故发生后都能迅速出击，处理及时，最大限度地降低损失。目前，因处理事故不及时不果断而造成人员伤亡、设备损坏的`教训时有发生。
综上，安全生产的警钟长鸣，安全管理人员综合素质的提升已经刻不容缓。
二、安全管理人员必须具备的三种素质。
安全管理人员在企业管理者中占据非常重要的角色。那么，作为管理者，除了自身具有胜任岗位的素养和技能外，还必须具备以下三种至关重要的意识，才能在企业安全管理工作中游刃有余。
第一：问题意识。
管理者是因为问题的存在而存在，没有问题就没有管理。管理者应该是问题的终结者，矛盾的化解者或转化者，除此，便在这个层面失去了存在的意义。
管理者的问题意识表现在三个层面：①发现问题;②解决问题;③预防问题。
问题的存在是一个常态，只是我们是否用心，是否善于从平常中去发现不寻常，找到问题所在，这是管理者的基本素质，也是其成为管理者的先决条件。是否有这种敏感的嗅觉，是否关注到了事物发展过程中的细节，能否看见一般人所看不见的东西，这些都是安全管理工作处在哪一个层面的评判标准，也是安全管理人员素质提升的关键部分。
发现问题等于解决了问题的一半，下决心解决问题，使问题扼杀在早期，不再进一步加深，必须要有强大的勇气和信心，敢于担当责任，更为重要的是对管理者解决问题的能力的考量，是一种技能的体现，是对产生问题根源的探究，促成事物向更好的方向发展。
更为高级的问题意识是要有一定的预见性，能够预知到问题的存在，并做好相关预案，绝非临时抱佛脚，而是把握可能性，并做好万全的准备。一些安全事故的发生，从某种意义上讲是管理者的低能，或无能所造成，其实，就是管理者缺乏对问题的掌控，使之超越了理想的范围，转向了更加恶劣的局面。
第二：目的意识。
当我们把目标制定得越来越高的时候，我们却忘记了最初的本源，只是一味地奔跑，却离最根本的需求相去甚远。为了不使我们的行为南辕北辙，我们必须时刻牢记一个简单而朴素的道理：为什么比怎么办更重要，目的比目标更重要。
作为企业安全管理者，首先，我们必须做对的事情，而绝非做更多的事情。我们的思维应该是目的、目标、计划、行动、评估......但是，我们必须保持清醒的头脑，能够正确地思维，并在正确的轨道上安全前行。那种天马行空地飞越，往往却是不接地气，迷失了自己，远离了组织和团队。其次，不是怎么办，而是为什么要这么做。“怎么办”和“为什么”体现了两种完全不同的工作态度，前者消极被动，属于听从指挥型，这种人根本没有创新意识，是一个很好的执行人员，却不是一个合格的管理人员。而后者积极主动，对待事情首先是自己动脑思考问题，然后才考虑怎么去做，作为一名管理者，这种素质是我们必不可少的。最后，必须清楚我们的目的是什么，要有的放矢，为使命而战。否则，就是没头苍蝇，事半功倍，忙死累死都只是徒劳。
第三：价值意识。
安全管理者的行为，可以概括为两种：一是维持，二是增值。
维持只是按部就班的活动，增值则须要有所创新，是一种更高绩效的行为，它会让企业的安全管理更加高效。
我们不是为了工作而工作，我们不是把工作做完了就好，而是要把工作做好、做精。价值的意识就是要求我们必须正确地解决问题，正确地安排指导。
据此，作为安全管理者，无论在哪一个层别，都应明白须有何等作为。提出了“顶层设计”的概念，管理层次越高，则需要有更多的意识要求。从这个意义上说，管理更多的就是担负责任，拥有责任心就是管理者最为重要的价值意识。
三、提高安全管理人员素质的途径
安全管理人员的素质，是内在主观因素和外部客观条件因素综合作用的结果。因此，提高企业管理者的素质，必须做到内外结合。
1、加强自我修养。
这是对自身素质的自我培养、锻炼和提高的过程。其中主要途径和方法就是勤于学习通过向书本学习和参加培训。学习专业理论知识、安全科学知识、学习与管理科学相关的其他科学知识。要针对自身实际，制定切实可行的学习计划，坚持做好读书笔记，坚持泛读与精读结合，坚持向他人学习，不断更新知识，丰富内涵，改造主观世界。
2、勇于实践。
安全管理者的许多素质能力是在长期的工作实践和管理实践中培养锻炼出来的。管理者提高自身素质，离不开实践。管理者在实践中要善于学习他人的经验，总结自己的经验，善于理论联系实际，运用实践检验理论。最重要的是要根据自己的特点，大胆改革创新，在实践中学习，在学习中创新，在创新中发展。
3、勤于自我检查。
安全管理者提高自身素质主要靠自身起作用。管理者应当勤于自我检查。自我检查的主要方法包括:
(1)自我评价法。自我评价是管理者对自己的管理工作进行自我分析、评定。这种办法应把定性分析和定量分析结合起来。通过分析，找出管理工作中的优缺点，从而自觉地有针对性的扬长避短，不断改进工作质量。
(2)反躬自问法。一个管理者如果经常考虑自己的工作怎么办?为什么要这样办?这样办的好处与坏处?久而久之，就可以使自己逐步成熟起来，做到心中有数、遇事不慌，及时地拿出解决问题的方法。
(3)自我校正法。自我校正就是加强自我检查，时刻警惕自己有不良行为产生。管理者如果经常检查自己工作中的失误，时刻对不良意识、不良行为保持警惕，就能充分发挥表率作用，事半功倍。
(4)比较提高法。“以人为鉴，可明得失”。管理者如果能经常拿自己的管理工作和他人比较，就会不断发现别人的长处和自己的不足，促使自己克服弱点，赢得进步。
作为公司的一名安全管理人员，我们应该继续坚持“落实责任为基础，培训效果是关键、重心下移为重点，提升执行为保障，全员管理为目标”的“35”字安全管理思想，从自身实际出发，严格要求自己，加强学习、实践，深入“比、学、赶、帮、超”的学习理念，向先进的人员及集体看齐，由内到外提升自我素质，只有这样才能使我们企业的安全管理工作上升到一个新的台阶。
安全生产是关系到人民生命财产、社会稳定、提高经济效益的大事，自中央到地方对此工作都十分重视，根据上级指示和我公司实际情况，特别是近期安全工作中存在的问题和隐患，为了进一步强化安全意识，确立安全第一和预防为主的指导思想，达到领导重视、责任划分、制度健全、措施得力、安全有序的工作标准。根据《山西省道路运输条例》的要求，针对当前城乡客运车辆存在的超速、超员、乱停车拉客等问题，紧紧抓住“切实加强客运车辆道路交通管理，严防重特大交通事故”这一主题，精心组织，周密部署，多措并举，全面加强客运车辆监管力度。
一、加强组织动员，落实责任任务
为切实加强客运车辆的交通管理工作，公司每季度召开一次客运整治专题会议，主要分析查找客运车辆在交通安全管理上存在的薄弱环节，紧密结合本地实际，研究制定整改实施方案，由安全部具体安排部署实施。同时，要求全体公司安全工作人员和司乘人员充分认识加强对客运车辆管理重要性和必要性，统一思想，提高认识，明确责任，形成一级抓一级，层层抓落实的局面，确保安全生产的顺利进行。
二、开展安全检查，筑牢预防阵地
1、公司安全部每天到车站对公司所有车辆进行安全检查。主要检查内容有：司乘人员是否持有驾驶证、乘务员证、从业资格证、公司上岗证，车容车貌是否良好，安全锤、灭火器等安全设施是否配备齐全。
2、路检路查工作是一项日常性工作，安全部定期组织安管人员上路检查。路检路查主要是查违章行为，查事故隐患，要做好详细的记录，发现问题要下达整改通知单，并要求及时处理或整改。
3、落实安全检查制度，一定要坚持“谁检查、谁签字、谁负责”的原则，各项检查均要有原始检查记录。健全安全检查监督档案，进一步落实安全防范措施,一律做到见车、见人、见证。凡不符合安全要求的车辆一律不上路，不符合准驾要求的驾驶员一律不上车，从而源头上消除安全隐患。
三、“四不放过"制度
发生事故后，要按“四不放过"的原则，对当事人和全体?职工进行教育。“四不放过”的内容是：事故原因没有查清不放过，广大职工没有受到教育不放过，防范措施没有落实不放过，责任者没有严肃处理不放过。大力查纠客车超员、超速、酒后驾驶、疲劳驾驶等交通违法行为，始终保持高压严管态势，有效预防客车事故的发生。
四、安全嘱咐与谈话制度
安管部门要定期对司乘人员进行安全嘱咐，或进行个别
谈话，尤其是在春运期间或“五一"、“十一”等节假日、庙会等社会活动期间，更要特别加强安全嘱咐和谈话。嘱咐和谈话的内容可以灵活多样，对于事故多发的或存在事故隐患的驾驶员，可以进行重点谈话，同时做好嘱咐和谈话记录。。
五、安全家访制度
定期组织安管人员对驾驶员进行家访，帮助解决驾驶员家庭的实际困难，以保证驾驶员无后顾之忧。要争取家属的积极配合，使驾驶员情绪稳定，心情舒畅，从而保证行车的安全。
六、加强gps动态监管
充分利用gps监控平台，时时对公司车辆进行动态监管。如发现超速的车辆，立即发短信或电话进行通知，对不按核定区域行驶的车辆，要立即查明原因。对于屡次超速的车辆，给予500元或停运停班的处罚。
七、通过每月两次的安全例会，分析事故原因，学习《，交通安全法》，《道路运输条理》进一步提高司乘人员的安全意识和驾驶技能。
八、每季度到交警队车管所对现在营运的驾驶员和公司车辆的违法信息进行调取，让违章的驾驶员分析产生违章的原因，以杜绝事故隐患。
烟叶精选车间根据《山东烟叶复烤有限公司诸城复烤厂《20__年冬季安全生产工作实施方案》要求，以提升企业安全防控水平，有效防范和遏制安全事故发生为目的，贯彻落实以国家烟草总局20__年安全工作会议作为指导思想，“坚持一个引领、深化一个核心、强化一个重点、加强一个建设、夯实一个保障”的“五个一”为主线的安全发展理念，加强安全生产管理，抓预防、抓落实，结合精选车间实际情况，在车间内开展了有计划、有步骤、有目标的安全活动，切实将安全生产工作落实在行动上，保证出效果。现将20__年冬季安全生产工作实施方案实施情况暨20__来的安全管理工作总结如下：
一、首先注重宣传发动
根据《山东烟叶复烤有限公司诸城复烤厂20__年冬季安全生产工作实施方案》有关要求，于12月4日召集全员就具体要求作了传达并就具体实施情况结合车间实际做了动员部署。本着“生命至上、安全发展”的活动理念，营造浓厚的安全生产活动氛围，充分提升全体员工对本次活动的认识和重视程度。
二、深入开展风险分级管控及隐患排查治理双体系工作
在前期组织车间全员根据区域、工序、设备分类、作业行为，进行风险点识别、评价，并从工艺设置、安全管理、个体防护、应急措施等制定相应的管控措施的基础上，通过印发各岗位风险点防控措施，进一步提升全员的安全意识。
三、车间开展全面的隐患排查治理
组织车间全员开展“隐患排除治理行动”，主要以安全管理、现场安全设施、保护装置和现场作业为主，结合日常巡检、检修、检查和日常生产操作，寻找发现安全隐患，能立即整改的当天整改完成。12月10日对车间及宿舍进行了隐患排查：检查发现的问题：一是车间二楼西边灭火器喷嘴破损已联系安保科更换灭火器;二是车间楼梯转口存放处零配件与梯子等工具混放，已安排人员将废的零配件运到货场存放，同时清理现场卫生;三是宿舍，共检查221室、407室、215室(女员工)3间，经查，宿舍内电源线路无私拉乱扯，无违规使用电褥子、电气设备等现象，但宿舍内卫生较差，责成住宿舍的员工李丽、王泽芬，清理并要求工段长在班前、班后会上多强调，特别是突出对电褥子、烟蒂等安全事项的教育。
四、开展安全教育培训
1、开展以“操作规程、岗位风险点、现场处置方案、作业规范、全生产法律法规知识、安全基本常识、消防安全知识、交通安全知识”等为主的安全教育培训。2、开展反“违章指挥、违章操作、违反劳动纪律”的活动，纠正生产作业和日常工作中出现的盲目性违章、无知性违章、习惯性违章及管理性违章，互相监督，互相纠正，互相学习，从根源上清除事故隐患。
五、加强职工紧急疏散、应急逃生能力
12月19日邀请安保科王聪科长、肖德军中队长为全体员工讲解灭火器使用方法及应急疏散注意事项，特别强调了灭火器使用时喷嘴要对准火焰底部、站在上头风上操作等容易忽视的细节，使全体员工对灭火器的使用有了进一步的认识。会后组织车间全体员工举行现场模拟防火灾应急疏散演练，通过演练，不但明确了职工的应急职责，更进一步增强了职工紧急疏散、应急逃生的能力。
六、全年安全目标、指标完成情况
通过有效防控，重点在安全教育培训、隐患排查以及风险点识别评价环节持续发力，安全目标：压力容器事故0起;电气设备事故0起;轻伤事故0起;交通责任事故0起;火灾爆炸事故0起;失盗被抢事故0起;全员安全培训达到100%;特种设备检验达到100%;特种人员持证上岗率达到100%;排除隐患率达到100%，安全目标、指标均已实现。
下一步将继续以风险防控、隐患排查为切入点，重点在提高全员安全意识上下功夫，对全体员工加强安全教育及安全技能，注重“双重预防体系”的安全教育培训，形成“人人讲安全 时时想安全”的良好工作氛围，全面扎实开展安全工作，做到无违章违纪现象，无隐患事故的发生，各项安全工作扎实有效，切实保障职工安全和生产安全。
今年以来，我车间坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，深入落实分公司安全发展理念，夯实基础，强化现场监督管理，深化隐患排查治理。作为火工品生产车间，我们要清醒的认识到：没有安全就没有效益;安全是企业生存、发展、壮大的重要保证。在车间管理人员的层层努力下，安全生产工作取得显著成效，实现了年内无安全生产事故发生，安全生产状况保证稳定。现将我车间20__年度安全生产工作总结如下：
一、加强安全生产宣传、教育工作，提高全体职工的安全意识。
宣传、教育工作是首要的任务，为了做好安全生产工作，车间除了对新工人和车间员工进行了车间和班组教育及换岗、转岗教育之外，每周到要组织员工学习《安全生产法》、《技安操作规程》及车间的各项规章制度。年底的停产期间，组织员工集中学习了民爆行业相关的法律法规和分公司安全规章制度、安全规程。
二、积极开展专项活动
1、在今年的安全月中，我车间开展了以“安全责任、重在落实”为主题的活动。员工们通过黑板报、征文、漫画的形式充分展示了违章作业的危害，阐述了安全出效益，幸福靠安全的深刻道理，使大家在工作中树立要我安全、我要安全、我会安全的安全意识。安全月期间，车间员工进行逃生演练，在演练过程中大部分员工们反应都比较快，能在很短的时间内选择就近的通道逃生。这次演练体现了员工的自我保护能力的增强。
2、从十月份开始，分公司陆续开展了“百日安全生产”和“守法合规、遵章守纪”活动。根据分公司的部署，车间积极完成各项工作安排。进一步完善了车间定置管理工作，确保生产现场的安全性和规范化;并按照要求绘制了车间消防及室内外安全逃生线路图，为职工在紧急情况时提供正确的逃离线路;车间领导牵头，组织业务人员和班组长对车间所涉范围进行了细致的安全隐患排查工作，并做好相应的解决方案。10月28日，车间结合生产实际，举行了一次别开生面的安全知识趣味竞赛，在轻松、活泼的气氛中让职工体会安全生产的重要性以及在生活中应该注意的一些安全常识。
三、抓好现场安全管理，杜绝各种违章现象。
全年我们一方面从思想上重视，另一方面确实加强现场管理工作。在现场安全管理方面，我们在加强劳动纪律的同时，监督职工是否认真执行安全操作规程，作业时劳保用品是否穿戴齐全等。同时我们经常检查现场环境及生产设备是否给人带来不安全因素或隐患，以及查安全防范措施的落实情况。发现违章，首先批评教育，予以纠正，同时给予曝光处理，以点带面，教育他人。四、借鉴先进的安全管理经验，创建具有自己特点的安全文化。工作是在不断的总结，不断的反思中得到进步和完善的。安全生产关系到群众生命，要作为一项重要工作做好。所以能否抓好安全生产，能否实现人人事事保平安，关键就在于能否创建一种优秀的安全文化。安全文化是人性文化，要做到“以人为本，安全第一”就必须把安全工作融入职工的思想政治工作之中。坚持以人为本，既要坚持教育人、引导人、鼓舞人、鞭策人;要做到尊重人、理解人、关心人、帮助人，力争做到让合适的人做合适的事。在20__年里，车间经常组织职工利用工休时间谈安全，利用安全教育的时间让班组与班组之间互相交流对安全的看法和想法，并让职工从细微之处找隐患。经常了解职工的思想动态，想其所想，解其所忧。真正做到关心职工，理解职工，爱护职工，使其以更好的精神状态投入到每天的工作中，力保不发生一次安全事故。同时，六车间还在班组长绩效考核制度上进行改进，使其能更好的推动大家的积极性。真正把安全工作量化到个人，使车间各班组之间掀起了一股树典型，学标兵，共同参与安全建设文化的热潮，最大限度的调动了全体干部职工的积极性、主动性和创造性。
20__年即将过去，而安全工作只有起点，没有终点。虽然今年我们做了大量的工作，也取得了一些成绩，但工作中也有不足之处，安全管理仍有待改进和提高，安全之路，任重而道远，我们将以此为起点，进一步落实安全生产的规章制度与各项措施、健全安全生产的宣传、管理工作体系，建立能自我约束、不断完善的安全生产长效机制，把车间的安全生产管理工作再上一个新台阶。
一、所做主要工作：
1、按照集团安技部要求，开展部署公司“本质安全年”活动。
2、结合公司实际，3~5月份组织开展“春季安全劳动竞赛”活动，作为“本质安全年”活动中的重要内容，打好上半年的安全基础。
3、开展3月份隐患排查整治月活动，排查整治隐患22件次。形成港区铁路装卸线隐患排查反馈表送达各相关装卸公司，并上报集团安技部。
4、组织召开了关于加强港区铁路装卸线及铁路车辆安全管理工作的专题会议。集团安技部及各装卸公司安全负责人、上海铁路局南京东车辆段有关人员等18人参加了会议。会议通报了近期港区调车作业环境恶化和铁路车辆爱车工作滑坡状况，通过了《关于加强港区铁路装卸线及铁路车辆安全管理的作业规定》。
5、组织现场勘查，针对各装卸线尤其是焦专线汽车等移动机械频繁侵限的现象，协调联系新陆桥、东泰等公司加强封闭式管理。
6、组织检查评估各装卸公司平交道口，发现多数存在因重车碾压导致钢轨变形、线路下沉的铁路行车安全隐患，目前5#道口正在维修，并和其它装卸公司协调落实解决道口所存在的问题。
7、协调新陆桥公司解决一分区线路旁抛洒球矿导致调车组作业上下车人身安全隐患的问题。
8、全面排查港区铁路沿线车辆行人穿行处所，制作安装安全警示标志。
9、联系国投公司对3月17日h7道、3月11日h6道取送车作业时，有机械侵限和不停止作业现象加强管理，制定措施。
10、货场问题的协调：货场临时工、转货司机的安全教育考试，职业病防治健康检查，货场安全标志等。
11、组织公司男45周岁、女40周岁以上职工体检，建立健康档案。
12、举办“学法、知法、用法安全知识培训班”。
二、存在问题及整改措施：
1、装卸线尤其是焦专线铁路调车作业存在重大行车及人身安全隐患。
3月18日，因新陆桥4号磅房故障，空重汽车集中到3号磅房过磅，汽车穿越线路和侵限时有发生，汽车行驶扬起的粉尘导致铁路调车作业无法正常了望。给调车作业造成极大的行车和人身安全隐患。(及时联系新陆桥公司加强4号磅房维修期间的现场安全管理，并协调新陆桥公司与东泰公司按照3月10日召开的关于加强港区铁路装卸线及铁路车辆安全管理工作的专题会议的相关会议要求加强焦专线的封闭式安全管理并及时清扫矿砂。)
2、港区平交道口因重车碾压，铁路行车安全隐患较大。
检查发现东联分公司平交道口16道，17、18、19道下道口线路下沉扭曲严重，影响行车安全。(已协调公司计划科、技术科及东联公司商议解决。)
另有新陆桥公司和国投公司的7#、8#、3#、6#道口也存在类似情况，需要装卸公司配合解决。
3、站场东头穿行线路上下班的人员较多，存在路外伤亡患。
公司在加强现场督查同时，正积极制作标志牌，并且已在公司东头安装大门锁闭。但仍存在闲杂人员顺线路行走的情形，建议在大港路边安装护栏，从源头上制止，进行作业现场封闭。
4、原衡2弃用后的深坑应安排填平。
5、30日6：10，h12道取车时，装卸工未全下车开始作业，存在安全隐患，分析处理。
三、下月重点工作：
1、加大力度排查整治现场的各类隐患，加强对人和设备的管理和控制。
2、开展好季节性安全质量管理工作，尤其是在防风、防火上做细做实工作。
3、按计划扎实开展好“春季安全劳动竞赛”及“本质安全年”活动的各项内容及要求。
4、组织对消防设备、设施的全面检查。