在人们素养不断提高的今天，大家逐渐认识到报告的重要性，我们在写报告的时候要避免篇幅过长。下面小编给大家带来关于申报材料文档怎么写，希望会对大家的工作与学习有所帮助。
一、各市财政部门须报送的材料
（一）《委托评审函》及附件。包括：
1.本年度《江苏省专业技术职务任职资格评审情况一览表》（财政、职称管理部门盖章）。
2.本年度《高级会计师资格申报人员信息汇总表》。
（二）本年度《江苏省专业技术职务任职资格评审情况一览表》和《表决表》 （各30份）。
二、省有关单位应报送《委托评审函》和本年度申报人员情况一览表。
三、申报人须提交的材料及要求
（一）不需要装订的资料：
1.《专业技术资格评审申报表》（一式3份，使用16开纸）。
2.免冠大一寸近期正面证件相片1张（背面写上单位、姓名）。
3.《江苏省申报高级专业技术资格人员情况简介表》每页由所在单位人事部门审核签名并盖章（一式30份，使用A3纸）。
4.取得会计中级资格或会计相关中级资格（会计相关中级资格包括审计师、统计师和财税专业经济师，下同）以来撰写的具有代表性的本专业论文、论著或译著的原件。
在省级以上专业刊物公开发表本专业或相关专业有较高水平的论文（第一作者、不少于2000字）1篇以上、或出版专著或译著（主要编著者，本人撰写5万字以上）1部以上。期刊必须有ISSN（国际标准刊号）和（或）CN（国内统一刊号）刊号。不包括任何单位出版发行的论文集和期刊增刊、专辑等所登文章。
（二）需要装订的资料及顺序（统一使用A4纸）：
1.申报人身份证复印件。
2.会计从业资格证书复印件。
3.有效的高级会计师考试合格证复印件。
4.会计中级专业技术资格或会计相关中级专业技术资格证书、任职聘书的复印件。
5.国家教育行政部门认可的学历、学位证书复印件。
6.近三年的年度工作考核材料。
7.继续教育记录复印件或证明材料。
8.省专业技术人员《信息化素质培训考核合格证》或全国职称计算机能力考试规定科目的合格证，或省职称办认可的其他计算机能力考试合格证。
9.申报人单位的基本情况，包括资产规模、职工人数、收支情况和组织架构等，并由所在单位出具证明，有主管单位的还需主管单位认证或证明。
10.取得会计中级资格或会计相关中级资格以来专业技术工作业绩总结报告，由申报人签名，所在单位人事、财务部门审核并签署意见、加盖印章。
11.取得会计中级资格或会计相关中级资格以来的获奖情况，以及反映专业工作能力和业绩成果的有关材料及证明、财会管理或应用方面的研究成果以及推广情况及证明，由所在单位人事和财务部门共同审核、签字并盖章。
一、工厂开工计划安排
目前我们__工厂施工人员已全部到位，机械设备已进场并调试完毕，原材料试验检测已完成，试验段铺筑完成，各项指标均满足设计要求，准备工作就绪，具备开工条件，特此申请开工。
二、施工组织机构
为保证工程项目的顺利进行，我单位成立了山东省S329泰肥一级公路中修工程第二标段项目经理部，由具有丰富养护施工经验及管理经验的人员组建而成。
三、工厂开工目标
1、质量目标：本工程的质量指标均达到招标文件的技术规范和验收要求，标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良。
2、工期目标：20__年9月12日前完工。
3、安全目标：确保不发生安全责任事故。
4、文明施工目标：本工程创文明施工标准化工地。
5、环境保护目标：遵守国家法律、法规，不污染周围环境。
6、管理目标：推行全面质量管理，实行优化组合，动态管理，流水作业，合理交叉，均衡生产。实现施工质量优良，安全生产无事故，保证合同工期或提前完成施工任务，创建文明施工工地。
四、设备人员进场情况
1、人员进场情况，根据试验段施工情况，我们增加了新的人员配编，现已投入足够的施工设备和技术、管理人员，完全可以保证工程进度顺利进行。
2、设备进场情况，设备方面，我们已投入一台法国进口的纤维封层专用封层机，一台ZL50型装载机，两辆碎石撒布机，两辆胶轮压路机，交通管制车一辆，交通安全管制设备一宗等等，完全满足正常施工需求。
五、为完成目标的保证措施
1、采用法国赛格玛公司出产先进、稳定的纤维封层专用车，并采用先进的施工方法和工艺投入施工生产。
2、调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的项目经理部。
3、充分考虑各种不利于施工进度和质量的因素，在施工安排、人员设备配、施工、施工方法等方面综合考虑时留有余地。
一、受理单位：
省水利厅
二、办理事项：
（一）厅直属水利工程建设项目。
（二）省重点水利工程建设项目及总投资在1000万元（批准的可研投资）以上的新建、续建、改扩建、供（节）水、水保、水电等各类水利工程建设项目。
（三）中央资金补助的大中小型病险水库除险加固和大中型灌区节水改造工程等各类水利项目。
三、办事程序：
开工单位的申请资料经市（州）水利（水务、水电局）审查后，向省水利厅提出申请。
四、申请条件：
（一）项目法人（或项目建设责任主体）已经设立，项目组织管理机构和规章制度健全，项目法定代表人和管理机构成员已经到位。
（二）初步设计已经批准，项目法人与项目设计单位已签订供图协议，且施工详图设计可以满足主体工程三个月施工需要。
（三）建设资金筹措方案已经确定，工程已列入国家或地方水利建设投资年度计划，年度建设资金已落实。
（四）质量与安全监督单位已经确定并已办理质量、安全监督手续。
（五）主体工程的施工、监理单位已经确定，施工、监理合同已经签订，能够满足主体工程开工需要。
（六）施工准备和征地移民等工作能够满足主体工程开工需要。
（七）建设需要的主要设备和材料已落实来源，能够满足主体工程施工需要。
五、申报材料：
（一）开工申请报告及开工审批表一式三份；
（二）项目法人组建请示及批准文件，项目法人组织机构和主要人员情况（复印件）；
（三）可行性研究报告，初步设计批准文件（复印件）；
（四）年度投资计划下达文件及建设资金落实、到位情况（证明材料）；
（五）质量、安全监督书（复印件）；
（六）施工图及供图协议；
（七）施工单位和监理单位的中标投标文件副本，中标通知书，已签订的工程监理合同和施工合同（复印件）；
（八）征地审批手续；
（九）其他证明材料。
六、办结时限：
自厅行政审批窗口受理之日起，在20个工作日内做出是否准予行政许可决定；如在20个工作日内不能做出决定，经厅领导批准，在30个工作日内做出决定。个别项目如需组织听证、鉴定、专家评审及检验、检测、检疫等，所需时间不计算在法定时间内。
七、法律依据：
（一）《建设工程质量管理条例》（×令第279号）第十三条：建设单位在领取施工许可证或者开工报告前，应当按照国家有关规定办理工程质量监督手续。
（二）《×对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》（×令第412号）第173项。
（三）《水利工程建设项目管理规定》（水利部水建〔1995〕128号）第十三条：项目法人或建设单位向主管部门提出主体工程开工申请报告，按审批权限，经批准后，方能正式开工。
（四）《水利工程建设程序管理暂行规定》（水利部水建〔1998〕16号）第八条第二款：项目法人或其代理机构必须按审批权限，向主管部门提出主体工程开工申请报告，经批准后，主体工程方能正式开工。
八、收费标准：不收费
一、排水管道的概况
排水管道系统一般由废水收集设施、排水管道、水量调节池、提升泵站、废水输水管（渠）和排放口等组成。主要有合流制和分流制两种基本方式，一种就是合流制排水系统，即为将生活污水、工业废水和雨水混合在同一管道（渠）系统内排放的排水系统称为合流制排水系统。分流制排水系统即为将生活污水、生产废水和雨水分别在两种或两种以上管道（渠）系统内排放的排水系统称为分流制排水系统。
二、市政排水管道施工
市政排水管道施工的基本程序主要包括中线测量、坡度板、沟槽开挖、管道安装，具体内容表现在：
1、中线测量
在施工中，根据设计设定的路线控制点，在现场测中线的起点、终点控制中心桩（用木桩固定，桩顶钉中心钉设定）。
2、坡度板
埋设坡度板间距设为10m左右，当机械挖槽时应在人工清槽前埋设坡度板；坡度板应埋设牢固，不应高出地面，伸出槽帮长度不小于30cm；坡度板的截面尺寸为8cm×20cm，坡度板上的管线中心钉和高程板的高程钉保持垂直。
3、沟槽开挖
在市政管道开挖与支护该项目中，在整个工程中占很大比重的就就是土方的工作量，在开挖前逐一探明地下既有管道、电缆和其他构筑物的位置，并确定调查结果和处理方案，然后把结果送交业主和相关管理单位确认，为了保证能够进行相应的保护、迁移等措施，确保开挖工作持续进行。
4、管道安装
管道的安装就是排水工程重点项目，首先就是管材的选用和检查，管道器材以及主要配件由选定的合格制造商提供，并必须由施工方材料工程师对产品的质量进行验证。其次就就是下管，根据测放的中心线，用细绳控制好管道的一侧边线，下管时用专用吊钩或柔性吊索，严禁用钢丝绳穿入管内起吊。因此管道的安装一定要符合质量要求，管道必须垫稳，管底坡度不得倒流水，缝宽应均匀，管道内不得有泥土、砖石、砂浆、木块等杂物；管座混凝土应捣实，管座回填粗砂应密实。
三、市政排水管道施工存在的问题
1、排水管道渗漏
排水管渗漏主要就是因为施工路线地质条件较差，使得井体施工质量不符合要求，导致基础出现不均匀下沉。再加上排水管材以及端口的质量比较差，导致封堵处出现渗漏。
2、检查井出现变形
在浇筑检查井基础时没有形成整体，导致检查井的整体承载性能不符合要求，造成砂浆不饱满和水泥砂浆的和易性不符合要求，导致出现通缝、空缝，使得井墙掰裂，检查井的整体强度进一步降低。除此之外，因为空鼓裂缝对井室抹面所产生的影响，导致井内水质恶化，腐蚀性气体含量增加，致使检查井产生变形问题。在砌筑成井施工时因为安装质量不符合规定要求，导致圆井收口不符合要求，井盖出现坍塌，从而影响到检查井的正常使用。
3、管道中线位移超标
造成管道中线位移超标的原因比较复杂，影响因素也比较多。比如施工人员缺乏责任心，技术水平不过硬，施工之前的技术交底不清，放线偏差比较大，且没有进行复测，再加上测量密度不够或者高程测量存在比较大的误差而没有及时加以整改；没有对沟槽平基层以下层流沙严重的软土层进行技术处理，没有按照技术标准对管道平基层进行有效处理，安装管道过程中没有挂中线或者挂线不准确，常见的就是所挂的中线没有按要求绷紧，从而造成下垂严重而导致局部管道出现中线位移等等。
四、加强市政排水管道施工的具体措施
1、注重管道的质量
（1）正确选择排水管直径的尺寸。在不脱离当前实际的情况下科学地进行建设规划，既要满足当时实际情况又要具有前瞻性，对未来的经济、人口发展勾画出合理配置的空间，做到最经济、最合理地选择排水管的直径尺寸，才能促进城市的可持续发展。
（2）在采购管材的时候，必须核实供应商所出具的相关质量检测部门出具的管材检测报告，确保管材质量符合要求。在施工过程中施工人员还必须对管材质量就是否符合施工要求进行检测。一般而言，管材质量合格的话，其表面往往比较光滑，敲击的时候其声音比较清脆。对施工过程中存在质量问题的管材不能施用。必须严格按照设计规范进行施工，严格执行施工之前的技术交底制度，保证排水管道的强度以及稳定性符合要求。如果施工路线地质条件不能满足要求的话，必须更换或者改良土质，从而进一步提高地基的承载力。
2、强化施工人员的责任意识，提高施工人员的技术水平
施工人员必须充分了解技术要求，并严格按照技术交底制度进行施工，施工放线应准确并仔细复测，严格控制测量密度以及高程测量误差，使之满足施工技术规范要求。按照技术标准采取有效的技术措施及时处理沟槽平基层以下层的流沙较严重的软土层，严格按照技术要求对管道平基层进行施工；在安装管道过程中必须严格按照设计标准进行挂线，并认真复核，以保证中线的准确无误。
3、合理规划排水管道的设置
在进行实证排水管道设置时应遵循排水管道系统布置原则，首先根据城市总体规划，与当地实际情况相结合，提出多种方案进行经济比较；然后确定排水区界、排水流域和排水体制，然后布置排水管道，应按从主干管、干管、支管的顺序进行布置；充分利用地形，尽量采用重力流排除污水和雨水，并力求使管线最短和埋深最小；协调好与其它地下管线和道路等工程的关系，考虑好与企业内部管网的衔接；规划时要考虑到使管渠的施工、运行和维护方便；规划布置时应远近期相结合，考虑分期建设的可能性，并留有充分的发展余地。
4、注重闭水试验的合格性
要充分保证闭水试验的合格性，首先必须在渗漏的位置做好标记，同时必须将管内的水排干。针对试水过程中发现的细小的缝隙以及麻面等渗漏问题，通常利用喷灯对其表面进行处理，有时还必须采取挖开处理的措施。如果渗漏比较严重的话，不仅需要更换材料以及对接口位置进行重新填塞，还需要找专业技术人员采取处理措施，直到闭水试验符合要求为止。
5、严格选择雨水井、检查井井盖种类、材质
首先要重视检查井的基层以及垫层的基础施工，严格按照施工要求搞好破管做流槽工作，防止检查井井体下沉。在施工时必须固定检查井的中心位置，等到检查井基础稳固之后再进行砌砖，砌筑墙体时确保砂浆饱满程度，尽可能保持砌缝的平整，并压光抹面，防止产生空鼓、裂缝等质量问题。其次要严格按照设计以及技术工艺要求施工检查井基层以及垫层，严格控制检查井基础施工质量，在浇筑时严禁带水作业，防止由于检查井地基不稳问题而导致检查井出现变形问题。最后要注重井盖的选择。在街路上的雨水井、检查井井盖选择重型防盗的、铸铁的比较好，当今社会，交通秩序混乱，重型车辆经常出入在此车道上；社会治安不稳定，在光天化日之下井盖被盗事件偶有发生，鉴于此选择重型防盗的铸铁井盖比较实用。同时选择防盗的重型井盖还可以避免暴雨积水井盖被水冲走现象的发生。
项目名称：
总承包：
施工单位：__市交运工程有限公司
日期：20__年2月20日
施工组织计划
一、工程概况：
省道S246线花坪至黎市段公路改建工程：K75+396～K83+000（A标段）路基排水系统施工，挖方地段和填方坡脚处均设置7.5#浆砌片石梯形纵向排水边沟，与农田衔接的填方边坡坡脚设置7.5#浆砌片石排灌沟，通过集市及人口稠密区的路段，设置钢筋砼盖板矩形边沟。
填方两侧全部设置0.25m宽7.5#浆砌片石路缘带护肩，高填土路基采用仰斜路肩墙挡护，K77+535～K77+635右侧设置7.5#浆砌片石仰斜式挡土墙，K78+330～K78+350左侧、K81+350～K81+400左、右侧、K82+200～K82+260左、右侧等三段路基设置护肩墙。
本标段排水及防护防护工程数量包括：7.5#浆砌片石边沟2387.2m，7.5#浆砌片石排灌渠189.75m，7.5#浆砌片石护肩墙451.2m，7.5#浆砌片石路缘石1890m。
排水防护工程除矩形盖板边沟采用C30砼预制盖板外，其余均采用7.5#砂浆砌片石。
二、人员组织机构：
工地负责人：
技术主办：
施工员：
基质安员：
试验员：
材料员：
内务资料员：
三、施工组织计划：
1、本分项工程计划于20__年2月24日开工，20__年5月10日完工，计划工期为77天。
2、施工组织及安排：
路基防护和排水工程受路基土石方工程施工进度的制约，为保证路基防护及排水工程施工进度，本标段特此成立专门的综合施工队，按照工程进展情况安排圬工工程的施工。
为保证工程质量，C30砼及7.5#砂浆均采用机械拌制，翻斗车运送。
路基防护和排水的施工安排从属于路基施工安排，原则上路基施工一段时间后，圬工具备开工条件时即可施工。
3、施工顺序：
路基防护工程的施工顺序：
测量放线→沟槽开挖及边坡修整→浆砌片石→场地清理
路基排水工程的施工顺序：
测量放线→沟槽开挖→（砼盖板制作）→浆砌片石、（砼盖板安装）→场地清理
x年我站在鹤大公路管理处的正确领导下，在处养护科的有力指导下，以建设全国文明样板路为目标，全面贯彻落实“加强养护、科学管理、提高质量、保障畅通”的公路养护方针，立足实际，务实工作，取得了一定的成绩。
一、基本情况
我站下设一个养护办四个道班。管理人员5人养护员工25人。管养路段主线36.1公里，林口互通区1处。大桥979.94米/6座、中桥373.36米/6座、小桥237.3米/7座，圆管涵683.98米/23道、盖板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，乔木2551棵，灌木2236棵。标志牌86块。
二、本年度主要工作
(一)、养护队伍建设
1、养护管理人员培训。针对养护工作的需要，达到科学养护的目标，我站有针对性的制定学习计划，确定培训时间为每周四下午13：00—16：00。主要学习《公路养护技术规范》、《公路养护质量评定标准》等。通过学习不断提高养护办工作人员的业务水平，自觉把所学的知识灵活运用到实际工作当中。
2、养路员工培训。为提高养护人员的综合素质，由养护办制定学习计划，每月5日对养路工进行全方面的知识培训，培训的主要内容为《养路员工岗位责任制》、《养路工管理办法》和《公路养护技术规范》，同时并对养路员工基本操作知识进行现场指导，这样为养路员工之间的业务交流创造了条件，从而全面提高养路工整体素质和业务水平。
(二)、防汛保通
1、我站根据汛期的实际情况制定了详细的《汛期保通工作计划》，并派专人负责收听天气预报，及时掌握天气变化，做到预防为主，防抢结合，确保公路安全渡汛。
2、在汛前对所辖路段的桥梁、涵洞、边沟、截水沟进行了检查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理边沟、截水沟12km，清除淤泥124立方米。
(三)、除雪保通
冬季除雪保通成立专门的组织机构，制定除雪保通工作计划。抢前抓早争主动，提前做好准备工作，9月份中旬开始进行冬季整备工作，储备防滑沙，除雪工具等。为保证除雪及时、彻底、高效，我们坚持“以雪为令，雪停即清”的原则，制定了四项保障措施。一是人力保证。分别与公路周边村屯村民取得联系，保证紧急时可雇用村民60人进行清雪。二是设备保证。与设备站保持联系，保证降雪时除雪设备能够及时到达现场清理。充分发挥机械除雪的工作效率，把机械除雪和人工除雪有机结合起来提高除雪速度及质量。三是资讯保证。每日安排专人收听天气预报，如出现可能降雪天气，增加值班留宿人员，组织养路工巡视路上雪情，发现特大雪情立即报告。四是制度保证。对除雪时限作出具体规定，要求大雪在七日内、中雪五日内清完路面压实积雪，小雪随下随清。保证公路畅通和车辆行驶安全。从1月份至3月末我站除雪量为484340立方米，桥面除冰11立方米，为沿线公路的畅通无阻提供了基本保证。
(四)、养护内业建设
由专人对各种资料进行整理及时归档，及时统计报表。内业档案基本实现了标准化、规范化、科学化。5月、10月份开展两次大型路况调查，详细掌握管养路段公路各项技术指标情况，分类整理基础资料，为养护工作提供信息保障。
(五)、早春养护工作
1、疏通桥涵。对桥梁、涵洞两侧及边沟的积雪彻底清理，对泄水槽排水孔及时疏通，对损坏处及时上报并做出维修计划，尽早进行修复。
2、抓好gbm工程。做好我站公路沿线绿化、美化工作，及时对边坡、边沟进行修整，使边坡保持平顺、坚实，带领养路工进行播种扫帚梅、树木刷白等工作，使公路达到标准化、美化的要求。
3、加强沿线设施养护维修。对沿线设施的损坏情况做出调查统计，并做出修复计划，在短期内将损坏设施全部修复，恢复其功能。
(六)、保洁美化工作
对养路工实行养护责任制，包干到人，分组分段工作，签订养护责任状。每日查看养路工出勤情况，每周一下午召开养路工组长会议，总结出勤工作情况，养路工上路率达到99%，全年保洁量为13541.5km。加强公路沿线的植被管理，树木存活率达到处统一的要求，路边杂草高度符合规定，实现了公路的绿化、美化、香化。
(七)、病害修复工作
我站养护工作人员每天按时上道巡查，对公路病害和损坏的设施及时申请修复。并在9月份秋季路况调查后，进行了一次全面修复工作，包括波形板140块、边沟修复4处、急流槽修复5处、桥锥坡修复1处、里程牌1块等。__年共计修复病害8处，保证了沿线设施的完整。